| Разработчики: | SkyDrive Inc. |
| Отрасли: | Транспорт |
Основные статьи:
2020: Поддержка компанией Panasonic проекта разработки беспилотного летающего электромобиля
19 августа 2020 года стало известно о том, что японская корпорация Panasonic в партнерстве с другими японскими и международными компаниями поддержали проект SkyDrive Inc. по созданию летающего автопилотируемого электротранспорта, который в обозримом будущем должен сделать полеты новой формой городской мобильности.
В частности, SkyDrive Inc. рассчитывает уже в 2023 году запустить в Японии коммерческий сервис летающего такси, а в 2028 году начать продажи летающих транспортных средств частным покупателям.
В Японии летающие автомобили официально именуют eVTOL, или «электрическим воздушным судном с вертикальным взлетом и посадкой». Их отличают электрификация, автоматизированное управление и возможность вертикального взлета и посадки. Прототип SkyDrive Inc. довольно компактен – его высота составляет всего 1,5 м., длина 4 м., а ширина - 3,5 м. Осака и Токио станут первыми городами, где планируется начать эксплуатацию eVTOL. Среднее время полета сможет составить 5-10 минут со скоростью до 100 км/ч. Обзор российского рынка банковской цифровизации: импортозамещение, искусственный интеллект и собственные экосистемы 
В августе 2020 года разработчик намерен провести открытую демонстрацию для публики. Компания занимается активной доработкой прототипа, чтобы тот соответствовал требованиям безопасности, необходимым для получения сертификата воздушного судна и допуска к полетам от Министерства земли, инфраструктуры, транспорта и туризма Японии.
В SkyDrive уверены, что к 2050 году каждый житель или гость Токио сможет с легкостью перемещаться по воздуху между 23 муниципалитетами японской столицы всего за 10 минут. Кроме того, летающие автомобили будут активно использоваться для перевозки людей в горных районах и на отдаленных островах, а также при эвакуации при природных катаклизмах или других непредвиденных ситуациях. Благодаря своей экономичности, бесшумности и тому, что для вертикального взлета и посадки достаточно небольшого «пятачка» земли, аппараты eVTOL могут сделать полеты обычной формой передвижения, убеждены в компании.
 | «Те из нас, кто на волонтерских основах щедро вкладывал свое время и энергию в разработку летающего автомобиля, понимали все ограничения частно финансируемого проекта. И иногда даже сомневались в том, сможем ли мы достичь своей цели – провести демонстрацию полета летом 2020 года. Однако широкая поддержка наших партнеров - их финансирование, инженерный опыт и знания, а также человеческие ресурсы - позволили нам реализовать эту мечту и продолжить развитие проекта», – отметил Томохиро Фукудзава, президент SkyDrive. |  |
| | «Нас радуют стабильные улучшения, которых добился SkyDrive в ходе тестовых полетов, и то, что в декабре 2019 года уже начался прием предзаказов на грузовые дроны. Я очень надеюсь, что летающий автомобиль компании взлетит и рассеет сумрак, вызванный пандемией COVID-19», - заявил Масахиса Сибата, старший управляющий директор Panasonic Corporation. | |
| | Рынок таких транспортных средств «мог бы стать ультранишевым дополнением к существующей транспортной инфраструктуре», считает Раджив Лалвани, старший аналитик Morgan Stanley, специализирующийся на авиации и самолетостроении. «Позже они могли бы трансформироваться в экономичный с точки зрения времени и ресурсов способ перемещения на средние расстояния, отобрав часть бизнеса у компаний, организующих автомобильные и авиаперевозки», - добавил он. | |
По данным исследования Morgan Stanley в 2019 году, сегмент электрического транспорта с вертикальным взлетом и посадкой (eVTOL) обладает огромным потенциалом. Ориентировочно к 2040 году мировой спрос на него может достичь 1,5 триллиона долларов.
2019: Тестирование прототипа SkyDrive
Первые пробные полеты аппарата SkyDrive Inc. на открытом воздухе начались в декабре 2019 года и благополучно завершились в марте 2020 года.
