УралАТИ
С 1942 года
Россия
Уральский ФО РФ
Асбест
ул. Плеханова, 64
+7 34365 6-56-16
Содержание |
Конечные собственники
ПАО «УралАТИ» – предприятие, выпускающее тормозные, фрикционные и уплотнительные материалы.
История
2025: «Трансресурс» купил «Уральский завод авто-текстильных изделий»
Президент России Владимир Путин подписал указ от 10 октября 2025 года о продаже «Уральского завода авто-текстильных изделий» («Урал АТИ»), принадлежащего федеральному государственному унитарному предприятию «Центральный ордена Трудового Красного Знамени научно-исследовательский автомобильный и автомоторный институт «НАМИ». Покупателем выступает московское ООО «ТрансРесурс».
В документе сказано, что сделка осуществляется с целью развития автомобильной промышленности. Речь идет о продаже 2 155 785 акций предприятия «Урал АТИ», которые принадлежат «НАМИ» на праве хозяйственного ведения. Стоимость актива определяется исходя из рыночной стоимости указанных акций, определенной в соответствии с законодательством, регулирующим оценочную деятельность в РФ. Путин также поручил правительству в трехмесячный срок обеспечить осуществление мероприятий, предусмотренных указом.
«УралАТИ» производит тормозные, фрикционные и уплотнительные материалы. В ассортимент продукции входят сальниковые набивки (асбестовые, безасбестовые), паронит, листовые прокладочные материалы и изделия из них (прокладки, ремкомплекты), теплоизоляционная продукция (ткани и полотна, шнуры, упрочненная пряжа и ровница, волокна), упаковка из полипропиленовой ткани (мешки, рукава и мягкие контейнеры), фрикционные изделия (тормозные накладки, колодки, накладки фрикционные для дисков сцепления, секторы), тормозные ленты и пр.Российский рынок WMS-систем: оценки, тренды и крупнейшие поставщики. Обзор TAdviser 
На сайте «УралАТИ» говорится, что у компании есть собственная испытательная база, которая позволяет оперативно проводить доработки, улучшая различные виды продукции, а также получать точные данные по техническим характеристикам изделий. Испытательная лаборатория, оснащенная современным оборудованием, обеспечивает постоянный контроль качества сырья и готовой продукции.[1]
2024: Государство передало НАМИ «Уральский завод авто-текстильных изделий»
Государство передало Федеральному государственному унитарному предприятию «НАМИ» контроль над ПАО «Уральский завод авто-текстильных изделий» («УралАТИ»), расположенным в Свердловской области. Соответствующий указ был подписан президентом России 22 августа 2024 года. В рамках этого распоряжения НАМИ также получило акции АО «Завод фрикционных и термостойких материалов» («Фритекс»), расположенного в Ярославле.
Как сообщает «Интерфакс», в результате передачи НАМИ получило 2 млн 155 тыс. 785 акций «УралАТИ», что составляет 96,7% уставного капитала предприятия. В отношении ярославского «Фритекса» в собственность НАМИ перешли 63 тыс. 880 акций, что соответствует 99,6% уставного капитала. Процесс передачи акций должен быть завершен в течение шести месяцев .
Решение о передаче данных активов в доход государства было принято в декабре 2023 года Волжским городским судом. Генеральная прокуратура России подала иск с требованием изъятия активов у владельцев, которые, по данным суда, были связаны с экстремистской деятельностью. В ходе судебного процесса было установлено, что акции принадлежали украинским предпринимателям Константину Ефименко и Елизавете Андреевой, которые были признаны членами экстремистского объединения.
«УралАТИ» — одно из ведущих предприятий России, специализирующееся на производстве фрикционных изделий, теплоизоляционных и термостойких материалов. Продукция завода востребована в различных отраслях промышленности, включая железнодорожное машиностроение, автомобилестроение, металлургию, химию и энергетику. Завод также владеет долями в нескольких дочерних предприятиях, расположенных в различных регионах России.
Подведомственное Минпромторгу ФГУП «НАМИ» активно консолидирует активы автомобильной промышленности России. После ухода из страны ряда иностранных производителей, НАМИ стало ключевым игроком в создании и развитии отечественных автомобильных проектов, включая производство люксового автомобиля Aurus.[2]
Примечания
