| Заказчики: Администрация городского округа Долгопрудный Долгопрудный; Государственные и социальные структуры Подрядчики: Информтехтранс Продукт: Сигнал Дорожный контроллер Подсистема АСУДДДата проекта: 2018/04 — 2018/09
|
Технология: Системы безопасности и контроля автотранспорта
|
Приведем пример внедрения дорожного контроллера «Сигнал» в Московской области г. Долгопрудный (перекресток Лихачевский проспект).
Ситуация до установки контроллера: Ранее светофор управлялся дорожным контроллером ДКСМ (г. Омск). Для регулировки необходим был выезд специалиста на место, поскольку удаленная настройка была невозможна. Наблюдалось постоянное скопление пробок, длина которых достигала 1 км, при этом время проезда автомобилей составляла порядка 25 минут.
Решение компании «Информтехтранс»: Для решения транспортной проблемы установлен разработанный компанией дорожный контроллер «СИГНАЛ». Установлены детекторы транспортного потока и 3 камеры видео-наблюдения. Контроллер, детекторы и камеры подключены к удаленной системе управления.
Дорожный котроллер «СИГНАЛ» анализирует дорожную обстановку с помощью детекторов транспортного потока и интеллектуальной системы технического зрения, меняет время фаз светофорного объекта, обеспечивает регулировку времени ожидания на всех направлениях. Видеокамеры обеспечивают удаленный мониторинг дорожной обстановки сотрудниками ГИБДД, ГБУ МО «Мосавтодор», ЦБДД МО в режиме реального времени. При необходимости, сотрудники ГИБДД, ГБУ МО «Мосавтодор», ЦБДД МО могут в любой момент изменить режим работы светофора удаленно со своего рабочего стола. Дорожный контроллер дает возможность в любой момент включать любые фазы и разное число фаз круглосуточно. Устройство позволяет подменять фазы при нажатии кнопки пешеходом без изменения времени цикла. В результате применения разработанных специалистами компании «Информтехтранс» технологий длина затора на данном объекте не превышает 200 метров, задержки движения составляют не более 1,5-2 минуты.
Для инспекторов ГИБДД реализована возможность дистанционного управления светофорным объектом с использованием специализированного программного обеспечения для планшета, которая позволяет обеспечить беспрепятственный проезд экстренных служб в случае чрезвычайных происшествий, упрощает работу сотрудников ДПС во время введения плана «перехват» или иных мероприятий, требующих ручного управления. При необходимости переоборудование светофорного объекта с морально устаревшей системой управления светофорным регулированием дорожного движения на новую систему потребуется всего несколько часов.
