Sun-Ways: Технология размещения солнечных панелей между рельсами

История

2023: Начало использования технологии

В середине марта 2023 года стартап Sun-Ways, базирующийся в швейцарском городе Экюблан, представил новую технологию, позволяющую монтировать солнечные батареи между рельсами железнодорожных путей.

Как заявляет Sun-Ways, пространство между рельсами достаточно велико, чтобы разместить солнечные панели стандартного размера, не препятствуя движению поездов. По оценкам, около половины всех железнодорожных путей в мире могут быть оборудованы такой системой, что позволит генерировать значительную часть электричества для бытовых нужд. Направлять энергию планируется в городские электросети, поскольку её подача собственно на железную дорогу представляет собой «более сложный процесс».

Полученную энергию компания планирует направлять в городские сети

Для автоматизированной укладки солнечных батарей между рельсами используется специальный поезд, разработанный швейцарской компанией по обслуживанию путей Scheuchzer. Используя особый поршневой механизм, этот состав сможет монтировать панели шириной в один метр, предварительно собранные на местном заводе. Поезд сможет укладывать фотогальванические модули подобно тому, как «разматывается ковровая дорожка».

Метавселенная ВДНХ 3.3 т

После получения одобрения от Федерального управления транспорта Швейцарии компания Sun-Ways в мае 2023 года начал реализовывать проект по развёртыванию солнечных батарей на железнодорожных путях страны. Первый тестовый участок уже создан на сети железных дорог общего пользования возле вокзала Бюттс в Западной Швейцарии. Инвестиции в этот проект составят приблизительно 400 тыс. швейцарских франков (около $430 тыс. по курсу на 21 марта 2023 года). В дальнейшем Sun-Ways планирует расширить свою деятельность в других частях Европы, включая Германию, Австрию и Италию, а также выйти на американский и азиатский рынки.^[1]

Примечания