Самолет: S.Blueprint Решение для автоматизации управления и контроля рабочей документации на стройке

Основные статьи:

• СЭД (подробнее)
• Business Process Management

2023: Представление решения S.Blueprint

Группа «Самолет» 13 сентября 2023 года представила решение для автоматизации управления и контроля рабочей документации на стройке S.Blueprint. Его внедрение позволяет сэкономить до 5% строительного бюджета за счет исключения ошибок на стройплощадке. Кроме того, «пилот» показал и серьезное снижение трудозатрат – до 3-х млн руб. на проекте. Расчетная экономия при использовании продукта может составить до 8 млн руб.

Один из нюансов организации строительного процесса – большое количество рабочей документации и сложность системы контроля ее движения и актуальности. Объем документации может составлять до 30 000 комплектов в год. Обилие переписки и согласований в почте, хранение части информации в разных файлообменниках, пересылка версий подрядчикам, необходимость вести реестры вручную – все это приводит к увеличению трудозатрат, потерям, долгим согласованиям. Следствием могут стать задержки работ на стройплощадке. Для автоматизации этого запутанного процесса и был создан S.Blueprint.Российский рынок облачных ИБ-сервисов только формируется 2.4 т

S.Blueprint автоматизирует и охватывает весь процесс контроля рабочей документации на стройке и позволяет отказаться от ручного распределения. Его задачи – обеспечение актуальными документами подрядчиков всех проектов, уменьшение количества ошибок за счет поддержки актуальности и сокращение трудозатрат на сортировку комплектов бумаг и подписание.

У решения легкий, интуитивно понятный интерфейс: на основном дашборде расположена вся необходимая информация и выделены зоны, требующие оперативной реакции. При работе с документацией видны предыдущие версии, их статус – приняты, нет, на согласовании, реализована функция переписки в карточке каждого документа, чтобы информация была четко структурирована и не терялась. Согласовывать и подписывать акты можно в режиме реального времени, в том числе через бесшовную интеграцию с «Контур.Диадок». Разные виды чатов дают возможность пользователям общаться с любым участником стройки, даже с конкретными исполнителями минуя подрядчика, что повышает уровень контроля стройплощадки. Специальный дашборд с текущей аналитикой отслеживает общие цифры по проекту – процент принятых документов и скорость приема. Документация попадает в S.Blueprint автоматически, если она создана проектным институтом группы «Самолет», или может быть загружена проектной организацией.

Мы провели «пилотный» проект на 3-х объектах группы, тестировали продукт в течение 30 дней с участием 10 подрядчиков. Первые результаты показали сокращение сроков доставки документации от проектного института до подрядчика в среднем с 8 до 3 дней. Плюс высвобождение более 30 минут времени у ГИПа и ПТО для других задач. Поэтому было принято решение о масштабировании продукта, и за 1,5 месяца он внедрен на 70% проектов группы «Самолет». Это прекрасный пример того, как можно цифровизировать бизнес-процесс, чтобы получить реальный эффект, – рассказал Тимофей Ухарев, директор продуктовой разработки Самолет 10D.