"Шадринский автоагрегатный завод" контролирует работу тепловозов ГЛОНАСС-технологиями

18 июля 2014 года стало известно о проекте использования средств спутникового контроля транспорта на Шадринском автоагрегатном заводе (ОАО «ШААЗ»).

Задачи проекта

Одна из причин, побудивших руководство УГМК (ОАО «ШААЗ» входит в её состав) к скорейшей модернизации тепловозного парка, стали данные, полученные от системы мониторинга и контроля расхода топлива Omnicomm, установленной на тепловозах холдинга.

Согласно расчётам, модернизация двигателей улучшит технико-экономические показатели работы тепловоза, увеличит ресурс двигателя до 30 тыс. моточасов, уменьшит расход топлива на 30% и, как следствие, снизит количество вредных выбросов в атмосферу, расходы на ГСМ.

Ход проекта

Оборудование Omnicomm работает на тепловозах УГМК с февраля 2012 года, когда холдинг провёл конкурс на оснащение маневровых и магистральных тепловозов системой мониторинга железнодорожного транспорта. В рамках конкурса проведены испытания систем нескольких производителей, включавшие проверку точности измерений количества и расхода топлива, надежности работы систем в различных условиях эксплуатации.

По итогам испытаний оборудованием Omnicomm в течение 2012 года оснащены 130 единиц железнодорожной техники: маневровые и магистральные тепловозы, дрезины, краны, путевые машины различных модификаций. Михаил Рожков, PARMA TG: Большинство наших BPM-проектов выходят за рамки отдельных процессов и организаций 3.4 т

Установку и внедрение системы провела компания «Омникомм-Урал».

Итог проекта

Станислав Емельянов, заместитель генерального директора компании Omnicomm отметил: "Внесение систем мониторинга и контроля расхода топлива Omnicomm в государственный реестр средств измерения позволяет использовать их не только для борьбы воровством топлива, но и для получения статистических данных, а также выработки нормативов. На основании этих данных затем принимаются решения, в том числе, и о модернизации транспортного парка".