Exzap контролирует расходы и сроки доставки по маршрутам с помощью Axelot

2022: Внедрение системы Axelot TMS X4 для ускорения процесса планирования рейсов

26 декабря 2022 года компания AXELOT сообщила о том, что внедрение AXELOT TMS X4 позволило управляющей компании EXZAP ускорить процесс планирования рейсов, контролировать их исполнение в режиме реального времени и автоматизировать мотивацию водителей.

УК EXZAP — дистрибьютор автомобильных запасных частей, масел и аккумуляторов. Компания является экспертом на рынке Узбекистана и имеет собственный интернет-магазин, который предлагает покупателям оригинальных и аналоговых автозапчастей для иномарок всех моделей.

Компания внедрила систему AXELOT TMS X4 для доставки автотоваров. В 2022 году для пересечения границ Республики автотранспорту с грузами требуется пройти таможенное оформление, однако в любое время возможно вхождение Республики в ЕАЭС, и ситуация на рынке резко изменится.

Чтобы оставаться экспертом на рынке, компания постоянно улучшается, стремится к высоким показателям качества продукции и сервиса. В том числе УК EXZAP занимается развитием логистики. В марте 2022 года компания завершила проект автоматизации склада, внедренная AXELOT WMS X5, позволила оптимизировать складские процессы, ускорить обработку товара на складе и исключить влияние человеческого фактора. Сразу после завершения проекта руководство Управляющей Компании перешло к улучшению транспортной логистики. В качестве решения была выбрана система AXELOT TMS X4.

Доставку заказов УК EXZAP осуществляет посредством собственного автопарка. Компания доставляет продукцию клиентам из Ташкента и области. До внедрения TMS рейсы планировались день в день. В КИС логист отбирал заявки на перевозку и сортировал их по районам, под каждую отдельно назначенную машину. При таком подходе часть заявок или транспорта могли остаться не спланированными. После завершения доставки, по факту сообщения от водителя о доставленном грузе, перевозка завершалась в КИС. Размер премиальной части заработной платы водителям подсчитывались вручную по количеству точек доставки.

Чтобы автоматизировать передачу заявок на перевозку из КИС и настроить обмен данными между всеми использующимися в компании системами, внедренная TMS была интегрирована в единый информационный контур, который был создан с помощью DATAREON MQ еще в ходе проекта автоматизации складской логистики. По итогу в него вошли корпоративная информационная система, AXELOT WMS X5 и AXELOT TMS X4.Обзор российского рынка банковской цифровизации: импортозамещение, искусственный интеллект и собственные экосистемы 6.9 т

Теперь заявки формируются в TMS автоматически, на основании данных из КИС. На этапе обработки логист проверяет корректность заполнения заявок и подтверждает адреса. Планируются рейсы в специальном рабочем месте «Планирование рейсов», с помощью которого логист либо самостоятельно распределяет их по всему доступному транспорту, либо пользуется автопланированием рейсов. После этого оформляются путевые листы.

Благодаря интеграции с WMS в TMS отображается информация, когда заказы готовы к отгрузке, после чего логист передает рейс к выполнению. Рейсы водители выполняют с использованием мобильного клиента. С его помощью в TMS передается информация о пройденных точках маршрута, благодаря чему логист контролирует исполнение рейса. Данные о выработке каждого водителя доступны в TMS-системе, поэтому теперь мотивация водителей основывается на автоматическом расчёте, а руководство УК EXZAP может самостоятельно выбирать показатели, которые необходимо учитывать. Также в системе в детализированном виде доступная информация и о каждом транспортном средстве, о расходах на ремонт и содержание автомобилей.

По итогам проекта весь учет по собственному автопарку перенесен в AXELOT TMS X4, благодаря этому сокращены временные издержки при планировании рейсов, в режиме реального времени доступна информация о статусе и графике работы каждой машины, диспетчер имеет полную картину того, как водитель проходит рейс.