Первый российский электрогрузовик начали применять в аэропорту «Пулково»

В парк аэродромной техники аэропорта Пулково поступил первый отечественный электрогрузовик EVM PRO. Об этом 19 марта 2024 года сообщила пресс-служба аэропорта.

Тестирование будет проходить в течение месяца. Для тест-драйва была выбрана служба перронного обслуживания. EVM PRO будет использоваться для перевозки мелкого наземного оборудования на аэродроме.

𝓲

Пулково

Пулково является площадкой для тестирования инновационных решений и внедряет проекты, направленные на достижение технологической независимости аэропорта. Плюсами перехода на электрический транспорт являются его экологичность и экономичность. В частности, затраты на обслуживание такой машины почти в 2 раза ниже - сообщил пресс-службе Павел Кушниренко, директор по наземному обслуживанию компании «Воздушные Ворота Северной Столицы», аэропорт Пулково.

Разработчиком электрогрузовика выступила «Эм Рус». По словам генерального директора компании Ильи Рашкина, более двух третей компонентов электрогрузовика (67%) являются деталями отечественного произодства. Электродвигатель, бортовая электроника и программное обеспечение являются собственными разработками компании.Обзор российского рынка банковской цифровизации: импортозамещение, искусственный интеллект и собственные экосистемы 6.6 т

Электрогрузомобиль EVM PRO создан на базе шасси УАЗ Профи. Его грузоподъемность достигает 1 тонны. На одном полном заряде он способен пройти до 300 км, максимальная скорость транспортного средства составляет 120 км/ч. Ресурс батареи рассчитан на 750 тыс. км пробега. Для зарядки двигателя требуется 2 часа. В отличие от обычного двигателя, у электродвигателя меньше движущихся и трущихся частей, поэтому расходы на его обслуживание ниже на 50-70%. Сборка и выпуск электрогрузовых автомобилей происходит на территории ОЭЗ «Технополис» в Москве.^[1]

Примечания